齒輪失效的形式你可知

　　使用齒輪時為什麽會失效呢？下麵我們一起來看看吧！
 

　　1、齒麵磨損
 

　　對於開式齒輪傳動或含有不清潔的潤滑油的閉式齒輪傳動，由於齧合齒麵間的相對滑動，使一些較硬的磨粒進入了摩擦表麵，從而使齒廓改變，側隙加大，以至於齒輪過度減薄導致齒斷。一般情況下，隻有在潤滑油中夾雜磨粒時，才會在運行中引起齒麵磨粒磨損。
 

　　2、齒麵膠合
 

　　對於高速重載的齒輪傳動中，因齒麵間的摩擦力較大，相對速度大，致使齧合區溫度過高，一旦潤滑條件不良，齒麵間的油膜便會消失，使得兩輪齒的金屬表麵直接接觸，從而發生相互粘結。當兩齒麵繼續相對運動時，較硬的齒麵將較軟的齒麵上的部分材料沿滑動方向撕下而形成溝紋。
 

　　3、疲勞點蝕
 

　　相互齧合的兩輪齒接觸時，齒麵間的作用力和反作用力使兩工作表麵上產生接觸應力，由於齧合點的位置是變化的，且齒輪做的是周期性的運動，所以接觸應力是按脈動循環變化的。齒麵長時間在這種交變接觸應力作用下，在齒麵的刀痕處會出現小的裂紋，隨著時間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴展，裂紋形成環狀後，使輪齒的表麵產生微小麵積的剝落而形成一些疲勞淺坑。
 

　　4、輪齒折斷
 

　　在運行工程中承受載荷的齒輪，如同懸臂梁，其根部受到脈衝的周期性應力超過齒輪材料的疲勞極*，會在根部產生裂紋，並逐步擴展，當剩餘部分無法承受傳動載荷時就會發生斷齒現象。齒輪由於工作中嚴重的衝擊、偏載以及材質不均勻也可能引起斷齒。
 

　　5、齒麵塑性變形
 

　　在衝擊載荷或重載下，齒麵易產生局部的塑性變形，從而使漸開線齒廓的曲麵發生變形。
 

　　一對減速機齒輪的運動是通過一對一對的齒麵齧合運動來完成的，一對叻合齒麵的相對運動又包含滾動和滑動，對於傳遞動力的齒輪，要研究齒輪的受力和變形.需要應用力學知識，齒輪兩齒麵之間有潤滑油，又涉及流體力學的知識.如果研究潤帶劑與齒輪表麵相互作用生成的表麵膜，需要物理、化學方麵的知識。因此，在有潤滑劑的條件下，要真實全麵地反映齒輪傳動的運動學和動力學問題都必須考慮潤滑劑的存在。計人潤滑劑的齒輪設計，是更加全麵和完善的齒輪設計。